Razlozi za velike kapice kalupa za ekstruziju općenito su uzrokovani neravnom površinom matrice koja dovodi do nečistog smicanja i postepenog prianjanja aluminija prema van. Slijedi nekoliko razloga za ekstruziju kalupa koji može dovesti do ekstruzije velikih kapica:
1. Krajnja strana kalupa za ekstruziju je neravna ili ima defekte, tako da površina za zaključavanje ima praznine i aluminijumske kanale. Neispravnost kalupa treba na vrijeme popraviti, a površinu kalupa izbrusiti.
2. Ako je vanjski krug komore za punjenje prevelik (razmak matrice je prekratak), područje zaključavanja cijevi matrice će biti malo ------. Udaljenost između vanjskog kruga komore za punjenje i stijenke cilindra je normalna, a granica od 10 mm ne smije biti manja od 5 mm. Kada se koristi takva proizvodnja kalupa za ekstruziju, središte gornjeg i donjeg lijevog i desnog mora biti poravnato kako bi se spriječilo odstupanje udaljenosti matrice.
3. U kalupu za ekstruziju nema izlaza vode za mljevenje, zatvorena površina kalupa je prevelika, vrijednost kompresije po jedinici površine je mala - manja od izlaznog tlaka, i smicanje površine kalupa nakon lijepljenja aluminija za aluminij nije čist, što rezultira neravnom površinom kalupa. Ovu vrstu velikog šešira je teško očistiti. Imajte na umu da površina cilindra treba biti pravilno nauljena i da se više ne lijepi za aluminij. Aluminij na površini kalupa može se više puta odrezati. Udubljenje cilindra na površini kalupa može se premazati uljem, tako da se aluminij na površini kalupa neće lijepiti za kalup i kalup će biti izrezan. Učinite to uspješnim ako s vremena na vrijeme imate malo prednosti.
4. Veličina izlaza vode iz kalupa za ekstruziju je manja od veličine radne površine cijevi, a zatvorena površina matrice cijevi je mala i lako je oštetiti radnu površinu cijevi. Imajte na umu da kada se kalup za malu mašinu ponovo ugradi na veliku mašinu, prečnik otvora za vodu kalupa treba da bude isti kao i prečnik radne površine velike cevi.
5. Debljina kalupa za ekstruziju nije dovoljna, a cilindar za ekstruziju je napregnut na čahuru kalupa. Debljina matrice i čahure treba da odgovara principu prvo 3, a zatim 1, odnosno, površina vodilice matrice treba da viri iz čahure za 1 mm. ------ Navlake matrice nikada nisu direktno podvrgnute pritisku ekstruzije, inače su čahure matrice osjetljive na oštećenja i deformacije.
6. Zazor između rukavca kalupa i kalupa je prevelik, a zalijepljenost aluminija u zazoru dovodi do nečistog smicanja i neravne površine kalupa. Ovakva situacija se obično vidi u kalupu modifikovanom iz male mašine.
7. Omjer ekstruzije je previsok, izlazni otpor je veći od pritiska ekstruzije, površina za zaključavanje je nejednaka, a aluminij istječe iz površine za zaključavanje. U većini ovih slučajeva pojavit će se fenomen zagušljivog automobila, može se pravilno povećati temperatura šipke, temperatura kalupa, temperatura cilindra. Ako je potrebno, rukav kalupa ili čak brtva mogu se zagrijati prije proizvodnje stroja, au isto vrijeme može biti prikladno smanjiti dužinu šipke, smanjiti veličinu. Aluminijska šipka se može pritisnuti na kratko vrijeme umjesto slijepog povećanja temperature šipke. Visoka temperatura šipke lako se izlazi iz poklopca, što takođe ograničava poboljšanje brzine.
